在 Rust 生态系统的范式转变中，Rust 包管理器 Cargo 背后的团队呼吁采用更加个性化的包管理方法。他们建议开发人员为他们的项目做出最佳决策，而不是像以前那样为涉及二进制文件但不包括库的包提交 Cargo.lock 文件的统一做法。
之前的建议鼓励开发人员在Cargo.lock方面遵循一刀切的规则，特别是在该文件与二进制包一起使用的情况下。然而，这些指令现在已退居二线。这种反思性的变化是在 Rust 迅速走向主流采用之后发生的。
Cargo.lock文件的关键作用是记录成功构建时的状态。在提供更灵活的指导的同时，Cargo 团队坚持认为提交Cargo.lock应该是决策过程的起点。还宣布“cargo new”命令今后将不会绕过库的 Cargo.lock。
为了保持整体质量，团队强调定期测试最新依赖项的重要性。旧程序确保库不断更新和测试，有助于 Rust 包生态系统的高标准。这些做法的设计是为了及时识别和解决潜在的问题，主要是那些与向后兼容性有关的问题。因此，该团队认为，它鼓励了新兴生态系统中的“质量文化”。
然而，早期的指导也有其缺陷。从代码库中删除历史记录就是这样的后果之一，这使得维护人员更难一分为二并确定错误的根本原因。先前政策的另一个不良后果是，当依赖项被废除或新版本出现错误时，不值得信赖的 CI（持续集成）可能会给贡献者带来困惑。随着 Rust 已经从早期采用者的语言发展成为更主流的语言，新的开发人员入门体验至关重要。
此外，更广泛的生态系统的扩展使得 CI 更易于实施和维护。 Dependabot 和 Renovate 等创新已经揭示了忽略Cargo.lock来测试新依赖项的替代方案，而不是完全依赖版本控制。 Cargo 团队现在表示，最好的行动呼吁是将决定权留给开发人员，同时确保他们拥有做出明智决策所需的信息。开发人员可以通过 GitHub 分享他们对这项新政策的反馈，并在 Zulip 上与 Cargo 团队互动。
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