Android Autoは、Androidデバイスの機能を車の対応車載エンターテイメントヘッドにミラーリングするために設計されたグーグルの有名なプラットフォームであるが、電気自動車（EV）により積極的に対応するためにその機能を強化している。プラットフォームへの最新の追加は、インフォテインメント・ニーズにAndroid Autoを使用するEVオーナーにとって、ナビゲーション、充電、使い勝手をより分かりやすくすることを目的としている。
グーグルは数回のアップデートを経て、急成長するEVの領域をターゲットにした機能を慎重に導入してきた。Android Autoのインターフェースと組み合わせることで、これらの補完的な機能がEVの運転体験を大幅に向上させることが期待される。
このような機能のひとつに、手動で車両を電気自動車として識別し、Android Autoエコシステム内にあるGoogle MapsでEV専用機能を有効にするオプションがある。これらの設定と機能は、内蔵のAndroid Auto設定メニュー内の「EV設定」と題された新しいセグメントで見つけることができる。
このアップデートにより、ユーザーは自分の車の充電コネクタータイプを自由に選択できるようになった。選択肢には、J1772、CCS（コンボ1および2）、タイプ2、CHAdeMOがある。意外なことに、今回のアップデートでは北米充電規格（NACS）については触れられていない。NACSはテスラが支持し、米国で販売される新型EVで採用が進んでいる規格である。
このようなEVに特化した属性の導入はAndroid Auto 9.5で始まったが、Android Auto 9.9のアップデートで、これらの機能がついに実現することになる。最新のアップデート後、SmartDroid 、ドイツ語ではあるが、これらの斬新な設定が実際に動作するのをユーザーは目撃した。
進歩にもかかわらず、人気のあるEVブランドにおけるAndroid Autoのアクセシビリティは、まだ望まれているよりも低い。TeslaやRivianのようなブランドは、意識的にAndroid AutoやCarPlayをモデルに搭載しないことを決めており、Polestarのようなブランドは、ネイティブOSとしてAndroid Automotiveを選択している。とはいえ、起亜、日産、フォードなど他のEVブランドにとって、このアップデートは有望なニュースであり、より広く採用されることを切望している。
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