Android Auto, platform Google yang terkenal dirancang untuk mencerminkan fitur dari perangkat Android ke kepala hiburan dalam mobil yang kompatibel dengan mobil, meningkatkan fungsinya untuk memenuhi kendaraan listrik (EV) secara lebih proaktif. Penambahan terbaru pada platform bertujuan untuk membuat navigasi, pengisian daya, dan kegunaan lebih mudah bagi pemilik EV yang menggunakan Android Auto untuk kebutuhan hiburan mereka.
Selama beberapa pembaruan, Google diam-diam telah memperkenalkan fitur-fitur yang ditargetkan pada domain EV yang sedang berkembang. Jika digabungkan dengan antarmuka Android Auto, fitur-fitur pelengkap ini diharapkan dapat meningkatkan pengalaman berkendara EV secara signifikan.
Salah satu fitur tersebut mencakup opsi untuk mengidentifikasi kendaraan secara manual sebagai kendaraan listrik dan mengaktifkan fitur khusus EV di Google Maps yang ada dalam ekosistem Android Auto. Pengaturan dan fitur ini dapat ditemukan di segmen baru berjudul 'Pengaturan EV' dalam menu pengaturan Android Auto bawaan.
Pembaruan ini juga memberi pengguna kebebasan untuk memilih jenis konektor pengisian daya kendaraan mereka. Opsi yang diajukan antara lain J1772, CCS (Combo 1 dan 2), Type 2, dan CHAdeMO. Anehnya, pembaruan tersebut tidak menyebutkan Standar Pengisian Amerika Utara (NACS), standar yang didukung oleh Tesla dan semakin diadopsi oleh EV baru untuk dijual di AS. Namun, ada kemungkinan besar itu akan dimasukkan dalam pembaruan di masa mendatang.
Pengenalan atribut yang berfokus pada kendaraan listrik ini dimulai dengan Android Auto 9.5, dan sekarang dengan pembaruan Android Auto 9.9, fitur ini akhirnya membuahkan hasil. Posting pembaruan terbaru, pengguna SmartDroid menyaksikan pengaturan baru ini beraksi, meskipun didemonstrasikan dalam bahasa Jerman.
Terlepas dari kemajuannya, aksesibilitas Android Auto pada merek EV populer masih lebih rendah dari yang diharapkan. Merek seperti Tesla dan Rivian secara sadar memutuskan untuk tidak menyertakan Android Auto atau CarPlay dalam model mereka, sementara yang lain seperti Polestar memilih Android Automotive sebagai sistem operasi asli. Namun demikian, untuk merek EV lain seperti Kia, Nissan, Ford, untuk beberapa nama, pembaruan ini merupakan berita yang menjanjikan dan kami sangat menantikan adopsi yang lebih luas.
Untuk pengguna platform no-code yang tertarik mempelajari lebih dalam teknologi semacam itu, AppMaster adalah ruang optimal di mana Anda tidak hanya dapat menjelajahi, tetapi juga membuat dan menerapkan aplikasi web dan seluler berkinerja tinggi yang dapat diskalakan dalam lingkungan visual bebas kode. Saat industri EV berkembang pesat, kami juga dapat merasakan efek riak yang dibagikan dan diperkuat secara luas dalam industri no-code.
