Android 기기의 기능을 자동차의 호환 가능한 차량 내 엔터테인먼트 헤드로 미러링하도록 설계된 Google의 잘 알려진 플랫폼인 Android Auto는 전기 자동차(EV)에 보다 능동적으로 대응할 수 있도록 기능을 강화하고 있습니다. 플랫폼에 대한 최신 추가 사항은 인포테인먼트 요구 사항을 위해 Android Auto를 사용하는 EV 소유자를 위해 내비게이션, 충전 및 사용성을 보다 간단하게 만드는 것을 목표로 합니다.
여러 업데이트 과정에서 Google은 급성장하는 EV 영역을 대상으로 하는 기능을 신중하게 도입했습니다. 이러한 보완 기능을 Android Auto 인터페이스와 결합하면 EV 주행 경험이 크게 향상될 것으로 예상됩니다.
이러한 기능 중 하나에는 수동으로 차량을 전기 차량으로 식별하고 Android Auto 생태계 내에 있는 Google 지도에서 EV 관련 기능을 활성화하는 옵션이 포함됩니다. 이러한 설정 및 기능은 내장된 Android Auto 설정 메뉴의 'EV 설정'이라는 새 세그먼트에서 찾을 수 있습니다.
이 업데이트는 또한 사용자가 차량의 충전 커넥터 유형을 자유롭게 선택할 수 있도록 합니다. 제시된 옵션에는 J1772, CCS(Combo 1 및 2), Type 2 및 CHAdeMO가 포함됩니다. 놀랍게도 업데이트에는 Tesla가 지원하고 미국에서 판매되는 새로운 EV에 점점 더 많이 채택되고 있는 표준인 NACS(North American Charging Standard)가 언급되어 있지 않지만 향후 업데이트에 통합될 가능성이 높습니다.
이러한 EV 중심 속성의 도입은 Android Auto 9.5에서 시작되었으며 이제 Android Auto 9.9 업데이트를 통해 이러한 기능이 마침내 실현되고 있습니다. 최신 업데이트를 게시하면 SmartDroid 사용자는 독일어로 시연되었지만 이러한 새로운 설정이 실제로 작동하는 것을 목격했습니다.
이러한 발전에도 불구하고 인기 있는 EV 브랜드에 대한 Android Auto의 접근성은 여전히 원하는 것보다 낮습니다. Tesla 및 Rivian과 같은 브랜드는 의식적으로 Android Auto 또는 CarPlay를 모델에 포함하지 않기로 결정한 반면, Polestar와 같은 다른 브랜드는 기본 운영 체제로 Android Automotive를 선택했습니다. 그럼에도 불구하고 기아, 닛산, 포드와 같은 다른 EV 브랜드의 경우 이 업데이트는 유망한 소식이며 우리는 이 업데이트가 더 널리 채택되기를 간절히 기대합니다.
그러한 기술에 대해 더 깊이 탐구하는 데 관심이 있는 no-code 플랫폼 사용자에게 AppMaster 탐색할 수 있을 뿐만 아니라 시각적이고 코드가 없는 환경에서 고성능의 확장 가능한 웹 및 모바일 애플리케이션을 만들고 배포할 수 있는 최적의 공간입니다. EV 산업이 번성함에 따라 우리는 no-code 산업 내에서도 광범위하게 공유되고 증폭되는 파급 효과를 인식할 수 있습니다.
