总部位于塞内加尔的物流初创公司 Chargel 获得 250 万美元的种子资金用于扩张

塞内加尔企业家 Moustapha 和 Alioune Ndoye 在 2018 年创立并出售了他们的酒店科技初创公司 Teranga 之后，开始涉足卡车运输行业。当他们发现车队管理中的无数挑战时，他们将物流技术初创公司 Chargel 概念化，旨在增加卡车车主的利润。

在进行市场调查后，Ndoye 兄弟发现卡车运输行业存在严重的低效率问题，阻碍了业主经营者的收入。因此，他们花了几个月的时间驾驶卡车，以更好地了解该行业的复杂性并发现潜在机会，从而最终推出了 Chargel。

Charge 于 2022 年从隐身模式中脱颖而出，它通过将主要离线的流程数字化，将托运人与运输商联系起来。这家初创公司迅速获得关注，吸引了领先的航运公司 Maersk 和 Grimaldi 等客户。为了追求进一步的增长，Chargel 正在向更多企业开放其平台，超出其最初 10 家的限制。

Chargel 最近由 Logos Ventures 领投的 250 万美元种子轮融资旨在支持这一扩张。其他参与者包括 Ventures Platform、Foundation Botnar、DFS Labs 和 Seedstars。该轮融资包括 500,000 美元的债务以及去年宣布的 750,000 美元。

为了加强其区域影响力，Moustapha 透露了公司计划扩展到另一个非洲法语国家，以解决该地区公路货运面临的挑战。随着主要客户在多个国家/地区扩展业务，Chargel 旨在满足他们在更广泛地区的需求。

Chargel 的平台不仅为客户匹配合适的供应商（即卡车和司机），而且还通过监控运输中的货物和提供交货状态通知来加快整个运输过程。通过汇集独立的运输商，该平台为他们创造了新的收入机会。

根据 Moustapha 的说法，Chargel 在 2022 年实现了超过 120 万美元的 GMV，2023 年的数字似乎已经超过了上一年。由于非洲大陆自由贸易区 (AfCFTA) 的成立，预计非洲的贸易会蓬勃发展，Ndoye 兄弟将利用整个非洲大陆不断增长的货运需求。

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