Cruise достигла важной вехи в своем путешествии: роботакси теперь работает круглосуточно в Сан-Франциско. Хотя услуга в настоящее время доступна для публики только с 22:00 до 5:30 примерно в одной трети города, генеральный директор Cruise Кайл Фогт заверил, что вскоре компания сможет предоставить полноценное роботакси. сеть работает 24/7.
Системы роботакси, протестированные в Сан-Франциско, — это те же самые системы, которые будут использоваться в долгожданном круизе Origin, который, как сообщается, не за горами. Сложная местность Сан-Франциско с ее крутыми холмами, заторами и печально известным туманом делает город отличным испытательным полигоном для автономного электрического роботакси Cruise's.
Успешно работая в таких условиях, Cruise демонстрирует свою бизнес-жизнеспособность и эффективность своих технологий, а также готовность к расширению. Технология и возможности машинного обучения, разработанные в Сан-Франциско, сослужат хорошую службу компании по мере расширения сферы ее деятельности.
Несмотря на то, что Cruise продвигается медленнее, чем его конкуренты, такие как Waymo, за последние несколько лет он набрал значительный импульс при поддержке материнской компании GM. Известная своими амбициями на развивающемся рынке автономных транспортных средств, GM вложила значительные средства в Cruise, оценив компанию примерно в 30 миллиардов долларов.
По словам Фогта, в настоящее время компания ищет заместителя генерального директора и директора по коммерческим операциям в Далласе, что указывает на возможное расширение в Техасе. Система роботакси Круза с рекордным пробегом более миллиона миль в автономном режиме уже проходит испытания в Фениксе и Остине.
Если Cruise сможет расширить свою деятельность за пределы Калифорнии, это может значительно ускорить рост рынка беспилотных автомобилей. Несмотря на то, что технологические достижения, несомненно, способствовали росту отрасли, сохраняются значительные барьеры, в том числе нормативные проблемы, проблемы безопасности и общественное признание автономных технологий.
Тем не менее, благодаря поддержке отраслевых гигантов, таких как GM, и их успешным испытаниям в сложных городских условиях Сан-Франциско, Cruise, похоже, имеет хорошие возможности для того, чтобы сыграть ведущую роль в формировании будущего автономного транспорта.
Такие платформы, как AppMaster.io, могут помочь компаниям оптимизировать свой рост, предлагая мощные инструменты no-code, которые позволяют пользователям создавать серверные, веб-приложения и мобильные приложения. С помощью таких платформ компании могут экономить время и ресурсы при разработке масштабируемых программных решений, соответствующих требованиям развивающейся технологической отрасли. Вы можете узнать больше о комплексной интегрированной среде разработки (IDE) AppMaster и ее широком спектре функций.
