Chargel, startup de logística com sede no Senegal, garante financiamento inicial de US$ 2,5 milhões para expansão

Depois de fundar e vender sua startup de tecnologia hoteleira, Teranga, em 2018, os empresários senegaleses Moustapha e Alioune Ndoye mergulharam na indústria de caminhões. Ao identificar a miríade de desafios no gerenciamento de frotas, eles conceituaram sua startup de tecnologia de logística, a Chargel, com o objetivo de aumentar os lucros para os proprietários de caminhões.

Ao conduzir uma pesquisa de mercado, os irmãos Ndoye descobriram extensas ineficiências que impediam os ganhos dos proprietários-operadores na indústria de caminhões. Assim, eles passaram alguns meses dirigindo caminhões para entender melhor os meandros do setor e descobrir potenciais oportunidades, levando ao eventual lançamento do Chargel.

Chargel, que surgiu do modo furtivo em 2022, combina remetentes com transportadores digitalizando processos que eram predominantemente offline. A startup ganhou força rapidamente, atraindo clientes como as principais empresas de navegação Maersk e Grimaldi. Na busca por mais crescimento, a Chargel está abrindo sua plataforma para mais empresas além de sua limitação inicial de 10.

A recente rodada de financiamento inicial de US$ 2,5 milhões da Chargel, liderada pela Logos Ventures, visa apoiar essa expansão. Outros participantes incluem Ventures Platform, Foundation Botnar, DFS Labs e Seedstars. A rodada inclui $ 500.000 em dívidas, juntamente com $ 750.000 anunciados no ano passado.

Em uma tentativa de aumentar sua presença regional, Moustapha revelou os planos da empresa de se expandir para outro país africano francófono, abordando os desafios enfrentados pelo frete rodoviário na região. À medida que os principais clientes expandem suas operações em vários países, a Chargel visa atender às suas necessidades em uma região mais ampla.

A plataforma da Chargel não apenas combina clientes com provedores apropriados (ou seja, caminhão e motorista), mas também agiliza todo o processo de transporte monitorando a carga em trânsito e oferecendo notificações sobre o status da entrega. Ao reunir transportadores independentes, a plataforma cria novas oportunidades de renda para eles.

De acordo com Moustapha, Chargel alcançou mais de $ 1,2 milhão em GMV em 2022, com números para 2023 já parecendo superar o ano anterior. Com a expectativa de um boom comercial na África como consequência da Área de Livre Comércio Continental Africana (AfCFTA), os irmãos Ndoye estão prontos para capitalizar a crescente demanda de frete em todo o continente.

Na era em que as empresas estão em transição para processos simplificados e digitalizados, plataformas sem código, como AppMaster.io, podem contribuir significativamente para a melhoria da eficiência do setor de logística. Ao integrar ferramentas para back-end, Web e desenvolvimento de aplicativos móveis, plataformas como essas facilitam o desenvolvimento de aplicativos mais rápido e econômico e ajudam a superar os desafios enfrentados por setores como serviços de transporte rodoviário.