การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ในยานพาหนะ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) กำลังเริ่มต้นการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทได้เปิดตัวคำจำกัดความการบริการยานยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ที่เรียกว่า "uServices" เพื่อสร้างมาตรฐานในการสร้างแอปพลิเคชันขั้นสูงสำหรับรถยนต์ของบริษัท และของคู่แข่งด้วยเช่นกัน
uServices ทำหน้าที่เป็น API เอกสิทธิ์เฉพาะของ GM ที่ออกแบบมาสำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์รายอื่นๆ ที่สนใจในการสร้างแอปที่สามารถปรับขนาดได้ซึ่งสามารถใช้งานได้กับรถยนต์หลายคัน นอกจากนี้ จีเอ็มยังผลักดันให้มีการบูรณาการมาตรฐานใหม่นี้โดย Connected Vehicle Systems Alliance (COVESA) พันธมิตรทั่วโลกที่อุทิศตนเพื่อความก้าวหน้าและการประยุกต์ใช้มาตรฐานและเทคโนโลยีแบบเปิดสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อระหว่างกัน
คำจำกัดความใหม่นี้ขับเคลื่อนแนวทางซอฟต์แวร์ที่เป็นมาตรฐาน ซึ่งนำไปสู่การเข้าถึงระบบยานพาหนะอย่างครอบคลุมและปลอดภัยจากทุกมุมของระบบนิเวศของยานพาหนะของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดไว้ ด้วยความสัมพันธ์กับโปรโตคอลซอฟต์แวร์โอเพ่นซอร์สที่เรียกว่า uProtocol ซึ่ง GM ได้ริเริ่มขึ้นเมื่อต้นปีนี้ บริษัทยืนยันว่ากำลังตั้งค่าส่วนประกอบที่จำเป็นซึ่งจะอำนวยความสะดวกในการจัดตั้ง Software Defined Vehicles (SDVs)
จากข้อมูลของ GM กรอบงาน uServices มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ทำงานในลักษณะต่อไปนี้:
“ในขณะที่ uProtocol ทำหน้าที่เป็นแกนหลักสำหรับการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรม uServices มีจุดมุ่งหมายเพื่อกำหนดมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อกับคุณสมบัติของยานพาหนะและการสื่อสารผ่านแกนหลักนั้น โดยทำหน้าที่เป็น API มาตรฐานสำหรับบริการยานพาหนะเชิงนามธรรม ทำให้เกิดระบบนิเวศของยานพาหนะที่เชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียว ”
จุดมุ่งหมายหลักของความคิดริเริ่มทั้งหมดเหล่านี้คือการเร่งวิวัฒนาการของ SDV อุตสาหกรรมยานยนต์มีการสรรหาบุคลากรจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์จำนวนมากโดยมีจุดประสงค์ที่จะบูรณาการเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่เข้ากับยานพาหนะของตน การเลิกจ้างใน Silicon Valley เมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้บริษัทเหล่านี้มีโอกาสมากขึ้นในการยกระดับตำแหน่งนักเขียนโค้ด วิศวกร และคนงานที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี
แนวโน้มนี้นำไปสู่การเพิ่มการเปิดตัวรถยนต์ที่มีคุณสมบัติซอฟต์แวร์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง Tesla เป็นบริษัทที่ทำลายขอบเขตด้วยการนำการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air มาสู่กระแสหลัก ขณะนี้ ส่วนที่เหลือในอุตสาหกรรมกำลังเร่งตามให้ทันโดยการพัฒนายานพาหนะที่สามารถอัพเกรดได้ของตนเอง
เพื่อเป็นการเพิ่มความพยายามในทิศทางนี้ จีเอ็มกำลังเปิดตัว Ultifi ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งจะปรากฏในยานพาหนะในปลายปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รับรองว่าแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์แบบครบวงจรนี้จะอำนวยความสะดวกในการอัพเดตแบบ Over-The-Air (OTA) บริการสมัครสมาชิกในรถยนต์ และ 'โอกาสใหม่ในการเพิ่มความภักดีของลูกค้า' อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า ด้วยแพลตฟอร์มอย่าง AppMaster ที่มีความก้าวหน้าในเวทีแพลตฟอร์ม no-code กระบวนการพัฒนาที่รวดเร็วและเข้าถึงได้มากขึ้นอาจเป็นอนาคตสำหรับนักพัฒนาแอปในอุตสาหกรรมยานยนต์
