जनरल मोटर्स ने डेवलपर्स के लिए अपनी मालिकाना एपीआई जारी करके तकनीकी नवाचार को बढ़ावा दिया है

वाहनों में उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाते हुए, जनरल मोटर्स (जीएम) ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर विकास क्षेत्र में शुरुआत कर रहा है। कंपनी ने हाल ही में अपने वाहनों और अपने प्रतिद्वंद्वियों के वाहनों के लिए उन्नत अनुप्रयोगों के निर्माण को मानकीकृत करने के लिए एक अनूठी वाहन सेवा परिभाषा पेश की है जिसे "यूसर्विसेज" के रूप में जाना जाता है।

uServices जीएम के विशेष एपीआई के रूप में कार्य करता है जो कई वाहनों के लाइनअप में काम करने में सक्षम स्केलेबल ऐप्स बनाने में रुचि रखने वाले अन्य सॉफ्टवेयर डेवलपर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अतिरिक्त, जीएम कनेक्टेड व्हीकल सिस्टम्स एलायंस (COVESA) द्वारा इस नए मानक के एकीकरण पर जोर दे रहा है; एक विश्वव्यापी गठबंधन जो आपस में जुड़े वाहनों के लिए खुले मानकों और प्रौद्योगिकियों की प्रगति और अनुप्रयोग के लिए समर्पित है।

यह नई परिभाषा एक मानकीकृत सॉफ़्टवेयर दृष्टिकोण को बढ़ावा देती है, जिससे मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के हर कोने से वाहन प्रणालियों की व्यापक और सुरक्षित पहुंच होती है, जैसा कि ऑटोमेकर द्वारा चित्रित किया गया है। ओपन-सोर्स सॉफ्टवेयर प्रोटोकॉल जिसे यूप्रोटोकॉल कहा जाता है, जिसे जीएम ने इस साल की शुरुआत में शुरू किया था, के साथ सहसंबंध रखते हुए, निगम का कहना है कि यह आवश्यक घटकों की स्थापना कर रहा है जो Software Defined Vehicles (SDVs) की स्थापना की सुविधा प्रदान करेगा।

जीएम के अनुसार, यूसर्विसेज फ्रेमवर्क का उद्देश्य निम्नलिखित तरीके से कार्य करना है:

"जबकि यूप्रोटोकॉल पूरे उद्योग में अधिक कुशल वाहन सॉफ्टवेयर विकास के लिए रीढ़ की हड्डी के रूप में कार्य करता है, यूसर्विसेज का उद्देश्य वाहन सुविधाओं के साथ इंटरफेस करने और उस रीढ़ के माध्यम से संचार करने के लिए मानक निर्धारित करना है, जो एक एकीकृत कनेक्टेड वाहन पारिस्थितिकी तंत्र को सक्षम करने के लिए अमूर्त वाहन सेवाओं के लिए एक मानक एपीआई के रूप में कार्य करता है। ।"

इन सभी पहलों का मुख्य उद्देश्य एसडीवी के विकास में तेजी लाना है। ऑटो उद्योग पिछले कुछ वर्षों में भारी भर्तियां कर रहा है और अपने बेड़े में अधिक नवीन प्रौद्योगिकी को एकीकृत करने के इरादे से बड़ी संख्या में सॉफ्टवेयर डेवलपर्स को शामिल कर रहा है। हाल ही में सिलिकॉन वैली में हुई छँटनी ने इन कंपनियों को कोडर, इंजीनियरों और तकनीक-प्रेमी श्रमिकों की अपनी श्रेणी बनाने का और भी अधिक अवसर प्रदान किया है।

इस प्रवृत्ति के कारण उत्तरोत्तर अद्यतन सॉफ़्टवेयर सुविधाओं वाले वाहनों की रिलीज़ में वृद्धि हुई है। टेस्ला वह कंपनी थी जिसने ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट को मुख्यधारा में लाकर सीमाएं तोड़ दीं। अब, बाकी उद्योग अपने स्वयं के अपग्रेड करने योग्य वाहनों को विकसित करके आगे बढ़ने की कोशिश कर रहा है।

इस दिशा में प्रयासों को आगे बढ़ाते हुए, जीएम Ultifi पेश कर रहा है, जो इस साल के अंत में वाहनों में प्रदर्शित होने वाला एक अनूठा सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म है। ऑटोमेकर ने आश्वासन दिया है कि यह एंड-टू-एंड सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट, इन-कार सदस्यता सेवाओं और 'ग्राहक वफादारी बढ़ाने के नए अवसरों' की सुविधा प्रदान करेगा। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि AppMaster जैसे प्लेटफ़ॉर्म no-code प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र में प्रगति कर रहे हैं, ऑटोमोटिव उद्योग में ऐप डेवलपर्स के लिए एक तेज़ और अधिक सुलभ विकास प्रक्रिया भविष्य हो सकती है।